副刹车装置是什么？私家车装副刹车好用吗？

所以我们可以看到每个学员练车的时候教练都要坐在副驾驶座，不仅是为了教，更是为了防止学员出错，可以控制住车辆，因为在副驾驶座有一个副刹车装置，可以代替司机来刹车。那么到底什么是刹车装置?私家车装副刹车好用吗?

副刹车装置是什么?

副刹车是一套以拉线传递原理的便携式副刹车装置，安装后坐在副驾驶位的教练员可通过踩踏该装置的副刹车踏板对车辆实施制动操作。

1、副刹车装置设计原理

副制动装置(副刹车)是一套以拉线传递原理的便携式副刹车装置，安装后坐在副驾驶位的教练员可通过踩踏该装置的副刹车踏板对车辆实施制动操作。

2、副刹车装置特点

不伤车本身(安装和使用不破坏和改变车辆各部位原来任何结构与状况，即不打孔，不焊接，不拆卸)，装拆方便(只需几分钟即可安装完毕)，适应各种轿车，制动效果安全可靠。

新司机开车事故频发，究其原因就是心理素质的问题，突然面对车水马龙的实际路况心慌，心慌才意乱，意乱则手足无措。心理素质不是培养出来的，而是练出来的。面对新司机上路频发的交通事故状况，如何让初次上路的新司机做到镇定自若、不慌张，能够更加有效地控制由纵失误而造成的交通事故呢?要是所有的私家车也像驾校的教练车一样在副驾驶座有副刹车装置，这样就能让坐在副驾驶的老司机帮忙踩刹车，遇到突发情况也不会着急了。

私家车装副刹车好用吗?

需要副刹车装置的大多是新手女司机。一些家庭里丈夫担心妻子开车出问题，便买了副刹车装置安装在副驾驶，然后自己来控制。但是私家车安装这种副刹车真的好用吗?现实中的路面情况相比驾校复杂很多，靠副刹车装置来控制明显弊大于利，而且市面上出售的副刹车装置质量良莠不齐，还存在着很多问题。

1、设计本身的问题，这种金属线控制的副驾驶刹车和教练车副驾驶上的机械联动刹车踏板还是有区别的，最明显的就是踏板的复位。机械联动的副驾驶踏板可以在踩下后立即复位，但是金属线控制的副驾驶踏板有可能因为安装的问题出现反应迟缓和复位困难的问题，在特定情况下有可能影响到汽车的正常行驶，带来不必要的麻烦和隐患。

2、是能不能有效制动的问题。绝大多数女司机误把油门当刹车踩的事故都发生在自动挡车型上，在紧张状况下，主驾驶肯定会将油门当刹车一脚踩到底，这时发动机的动力输出在不断增加，就算副驾驶将副驾驶刹车踏板踩到底，也不一定能在第一时间将车子刹住。此外，在高速行驶发生危险时，稳住方向比及时刹车更重要，如果副驾驶不能在第一时间稳住方向盘，车子照样会发生危险。

而且不可避免的新手司机也会有需要单独开车的情况，所以安装副刹车装置并不能根本性地解决问题，还是需要多加练习驾驶技术，锻炼自己的心理素质。