扣压机构是本机工作机构。压套在油缸柱塞的带动下实现往复运动，对固定在芯轴上的弹簧压头不断压紧和放松，将装好的管头，外套、芯子放入弹簧压头中间圆孔内，开动电机、油泵、控制阀，驱使油缸柱塞运动，通过带有锥度内壁的压套，压紧带有同样锥度的弹簧压头外壁，实现压合目的。换向后，压套反方向运动，弹簧压头复原，将高压胶管接头取出。
扣管机是扣压高压油管，汽车拉线，钢管等的一种液压机器，广泛运用于各种范畴范围。锁管机、缩管机、压管机、扣管机、胶管接头扣压机、胶管剥胶机、试压机切管机及其配套产品的企业，接头扣压机是一种用于扣压管件总成的设备，适用于装载机、挖掘机、工程车、自卸车、破碎锤、船舶、设备上的油管总成的生产加工，其将所配套的金属接头通过扣压机模具施加收缩力，将金属接头牢固的扣压在所配套的橡胶软管上。扣压机适用于各类机械高低压软管、气管、水管、电缆接头、空调管的扣压，广泛用于车辆、工程机械、焊割设备等行业。压管机具有高、高效率，而且能够扣压各种形式、口径和各种钢丝层数的弯头、法兰、超高压、大口径的胶管总成
使用说明
1. 油箱应加入46#长城液压油（油必须保证清洁，否则会损坏油缸及密封）达到油箱高度的75%。
2. 工作前，将增大手柄放在工作位置上，启动电动机三分钟，空载往复运行二分钟，各模座均涂黄油。
3. 各油杯均加20#-30#机械油。
4. 本机在扣压胶管前，压套、19部位（导向键）、13部位（滑轮）、22部位（模座锥面）等必须用高级润滑剂（二硫化钼）涂覆，以减少磨损。特别对Φ32mm以上高压胶管的每扣压20-30根就需涂一次（每次不必太多）。
5.在扣压大法兰、大弯头高压管，不能伸进机内时，可将增大手柄至急停位置，放入后，随之将增大手柄搬至工作位置，即可进行扣压，扣压完毕搬回急停位置，调头放入，再将增大手柄搬入工作位置进行扣压，依次类推。对于一般高压胶管扣压，增大手柄放在工作位置就不用动。
6. 工作完毕，模座和压套均要擦干净涂黄油，并且模座和压套不能靠太近(以压套和模座不接触为准)，后停机，将增大手柄松开，放入急停位置，使内弹簧放松。
7. 应注意的是：开机前增大手柄一定要放在工作位置上，否则，开机前进会将机头压坏，致使本机不能工作。
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