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气缸生产厂挡车梁气缸阻车器气缸
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  • 时间:2023-06-15 11:48   举报
山东东达机电有限责任公司营销部 进入商铺

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    气缸生产厂挡车梁气缸阻车器气缸

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    气缸产品概述

    引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

    气缸的组成

    1)气缸缸筒

    缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

    SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

    2)气缸端盖

    端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

    3)气缸活塞

    活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

    4)气缸活塞杆

    活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。

    5)气缸密封圈

    回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

    缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:

    整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

    6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸

    气缸规格

    气动阻车器气缸:φ63*200

    气动卧闸气缸:φ100*125

    气动挡车梁气缸:φ160*2000 φ125*2300

    气控道岔气缸:φ63*125


    山东东达机电有限责任公司(厂家)

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    联系人:李经理

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    气缸厂家吊梁气缸阻车器气缸各类气缸

    主要产品: 带式给料机、往复式给料机、气动隔膜泵、矿用隔爆兼本安锂离子蓄电池电源、矿用清淤排污泵、本安显示屏、电磁阀、旋转编码器、皮带输送机综合保护装置、湿式混凝土喷射机、滚轮罐耳、压风自救装置、气动阻车器、气动卧闸、捞车器、气动挡车梁、斜巷防跑车装置(一坡三挡)、带式输送机输送带自动纠偏装置、立井定量斗装载设备、无压风门、风门控制装置、复合耐磨钢板、销齿操车成套设备、推车机、通讯声光信号器、语言声光报警器、矿用风门自动控制装置、矿用司控道岔装置、气控道岔装置、矿用自动洒水降尘装置、矿用跑车防护装置等等

    设备质量是安全的基础,安全是生产的前提,用鲜血换来的教训,不要用鲜血再去检验,选择高品质矿用设备,避免因小失大!


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