煤矿用平板车轮对固定式矿车轮对生产厂家,MPC20-6矿车轮对平板车对轮可图纸定做,MPC20-6锻造直径300矿车轮对是矿车的重要零件之一,矿车是矿山轨道运输矿物的专用车辆。咨询热线:
MPC20-6锻造直径300矿车轮对的结构:
是由车轮、轴、轴承、密封材料等共同组成矿车轮对
锻造直径300矿车轮对的特点
锻造直径300矿车轮对侧有轮缘,轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形,以使轮对在沿轨道运行时保持对中,减少机械磨损,降低运行阻力。铸钢的矿车轮对承载力更大一点,使用寿命比较长。
为了保证矿车在轨道上正常运行,必须保证矿车轮对的规矩在允许的范围之内,同时矿车轮对的踏面轮廓尺寸要求基本一致。
锻造直径300矿车轮对,直径300矿车轮,锻造矿车轮对,平板车车轮
MPC20-6锻造直径300矿车轮对可能会发生以下失效型式可提前防范:
1、密封失效。1吨矿车轮对在运行过程中,如果运行环境中含有酸、碱成分的煤泥水,在这种情况下,通过密封件的间隙煤泥水就会进入轴承滚道,使得煤泥堵塞钢球,进而在-定程度上出现卡死现象,进一步引发失效。
2、轴承失效。当轴承被卡死后,轴承的内圈、外圈与车轴或轮毂之间在一定程度上出现相对转动,使得车轴磨损进一步加剧,当严重磨损轮毂内圆时,在这种情况下,就会增大车轮轮毂与轴承外圈的间隙,进而发生失效。
3、锻造直径300矿车轮对的轴承出现非正常磨损。对于矿车来说,其轴承通常情况下采用普通圆锥滚子轴承,这种轴承的优势是承载能力较强,并且轴向止推能力比较高,其不足主要表现为在防卡性能方面表现得较为薄弱。这种轴承在使用过程中,一旦浸入煤泥水,就会堵塞轴承管道,进而在一定程度上破坏轴承的润滑性。