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工程液压系统的安装与调试

   来源:黔优网责任编辑:优优  时间:2024-05-28 17:19:07 浏览量:7

一、安装前的准备

保持液压系统零部件的清洁:仔细检查泵和马达以及所有的系统部件:油箱,管路,阀,接头,散热器等,确保无损坏,无污染,阀块的加工部位的切屑要清理干净并进行清洗。

液压油的清洁:注意油液的污染度及湿度,避免任何污物进入油箱。加油时必须经过过滤器,油箱内部如果涂有涂层的话,必须与所使用的油液相容。

二、安装过程的实施

1.禁止使用强力作用于液压系统,以避免使管路系统和元器件承受横向作用力及内部应力,一定要注意保护管路系统。

2.禁止使用麻线,胶粘剂作为密封材料,否则会污染系统,并可能造成系统故障。

3.正确布置软管,避免软管的扭转、憋劲、擦伤和磕碰。

4.系统的联接一定要符合标准,全部液压系统管路要联接和密封要可靠,无渗漏现象出现。

三、投入运行、调试

如果液压系统按要求安装完毕后,就可以开始投入运行,进行液压系统的调试。在调试前,液压油箱中要加入尽可能多的干净的液压油,同时要对泵、马达壳体、主系统管路等进行注油,主要是由于油的粘度大、管道长,油泵吸油管路中的空气排不出去。

在系统最初启动时,最好按下述的流程进行操作,以便最大限度的保护泵、马达等液压元件:

(1) 在补油压力测压口安装适当量程的压力表,以便在启动调试过程中检测补油压力。

(2) 断开泵的输入控制信号(机械联杆,液控管路,电控插头等),以确保泵处在中位状态。

(3) 采取必要的方式卸掉系统载荷(架起主机使驱动轮离开地面,断开马达负载的联接,等等)。

(4) 以转速尽可能低的方式启动原动机,直至建立起补油压力。

(5) 补油压力建立起来之后,将原动机增至额定转速,检测补油压力数值,如果补油压力不符合要求,要立即关掉原动机,查明原因并予以解决;如补油压力正常,则关掉原动机,联接好泵的控制信号并重新起动原动机,检查泵的中位状态是否良好。

(6) 将原动机增至额定转速,向泵输入控制信号,使系统尽可能慢地投入工作并检查系统的正反向工作状况。

(7) 连续慢慢地让系统正反向交替工作至少五分钟。

(8) 关掉原动机,检查油箱油面,如有必要,加油至规定值。

(9) 如果油液中气泡较多,需等待气泡消失后,再次起动原动机,让系统正反向交替工作几分钟。然后再关掉原动机。如有必要,这个过程要反复进行多次,直至气泡完全消失。

(10) 检查所有的管路和接头,确保无渗漏和松动现象,确保油箱不会进水和其他杂质。

 
 
 
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