拖拉机的保养误区与维修技巧

拖拉机是我国农业生产中最常用和最常见的农业机械，它是农业生产运输的主力，也可以背负各种农业机械参与整地、播种和收获等作业。

在农村，拖拉机的保有量很大，然而现阶段我国农民在拖拉机的保养和维修方面还存在着很多的误区，拖拉机的调整与维护作为农机驾驶员的一项基础工作，应当科学合理的进行。

一、拖拉机常见的保养误区

(1)农民在购买拖拉机之后按照厂家的要求应对新的拖拉机进行磨合。

很多农民认为稍微激烈的驾驶会使拖拉机磨合更彻底，以后更耐用。于是就在磨合期常常高速大油门驾驶，但是，拖拉机有其固有的使用条件，其速度和转速都应在合理的条件下使用。过于激烈的磨合会减少拖拉机的使用寿命。同时，在磨合后日常使用拖拉机的过程中，应避免在启动拖拉机时油门过大，油门过大会导致气缸里油过多，不容易启动。启动拖拉机时应该科学使用油门，不得空档踩油门，这样会造成气缸内油燃烧不完全，气缸内产生积炭，并且容易损坏连杆和曲轴。

(2)在拖拉机使用时，操作人员由于惯性思维认为发动机温度低则不存在故障，温度越低的发动机性能越好。

然而事实并非如此，发动机温度过低会导致柴油的流动性差，燃烧不充分，油耗增加。同时，温度过低导致发动机内部的摩擦力变大，发动机缸套容易发生化学反应被腐蚀。所以，应该正确控制拖拉机的水温，避免温度过低或过高，才能有利于发动机稳定运行。

(3)机油纯度不一定越高越好。

特别在没有预热直接启动发动机时，机油豁稠会造成拉缸、烧瓦等故障，所以在保养时应该选择黏稠适中的机油，才能达到有效的润滑作用。另外，车主使用机油替代齿轮油、刹车油等错误的作法非常普遍，这种作法会导致齿轮严重变形，导致零部件损坏，后果非常严重。

(4)在驾驶过程中应尽量匀速驾驶，避免一脚油门一脚刹车激烈驾驶。

很多农民驾驶时过于急燥，看到路上车少就马上狠踩油门加速，一会又急刹车，这种驾驶习惯会造成油耗增加。因为狠踩油门加油时，柴油在气缸里燃烧不完全，通常狠踩油门加速比正常加速要多使用倍油耗。

(5)在给轮胎充气时，应该将胎压充到合适的数值，不能过大也不能过小。

胎压过小轮胎不能很好的起到支撑的作用，当其中一个轮胎胎压过小时，会造成拖拉机行驶时不稳，容易发生危险二胎压过大轮胎缓冲性能减少，轮胎变薄、压力变大，容易发生爆胎的现象。同样，在调节三角带时，也不能过松或过紧，三角带调节过松，容易打滑，影响传递功率，同时容易造成皮带磨损。三角带调节过紧又容易断裂，还会造成轴承弯曲损坏。所以，在拖拉机保养时，应按照说明书合理调整各部件参数，这样才能使拖拉机发挥正常的性能。

二、拖拉机维修技巧

(1)对于拖拉机驾驶过程中方向盘振动过大、指向不准确现象的修理。

方向盘出现大幅度抖动和指向不准确的主要原因是拖拉机的前轮定位调节不良，主销的后倾斜角度装配过小所导致的。在没有专用工具检测的情况下，应尝试着钢板弹簧和前轴支座平面后端分别加塞楔形垫片以优化前轮的定位效果，同时增加主销后倾斜的角度，反复调节后可使振动和指向有较大好转。

(2)对发动机及传动系统油封零件漏油现象的修理。

发动机箱体漏油一般是由于密封类零件磨损导致的，此时应当认真检查传动结构、输出轴等部位是否存在油封磨损现象，如存在应及时更换。在对骨架油封进行更换时应当注意其安装应保证有凹槽面在内而平面在外，这样既能保证润滑油不泄露，又能保证灰尘杂质等不能进入传动箱。此外，漏油也一可能是发动机某些紧固零件松动引起的，发生漏油现象时也应在漏油处附近检查是否存在紧固件松动的现象。

(3)对拖拉机发动机供油困难现象的修理技巧。

当拖拉机出现供油不足现象时，很多驾驶员觉得是发动机发生了较大故障，但往往产生的原因只是喷油嘴堵塞，其针阀无法正常开启和关闭，这时应当对柱塞和喷油嘴进行更换，此时发动机应恢复正常供油状态。

(4)对拖拉机更换离合器片后发生离合器不分离的修理技巧。

若发生更换离合器片后离合器不分离现象，很可能是由于新的离合器组件过厚，此时应当对新组件进行一定的加工，达到合适厚度之后再装入，也可以在此时拆下离合器皮带轮压盖，在皮带轮的压盖和带轮之间垫入一个厚度适当的纸垫，这样就消除了新组件过厚带来的影响，使离合器恢复正常的工作状态。

(5)对液压油管频繁损坏的修理技巧。

液压油管是液压系统使用过程中的易损件之一，由于液压开关的频繁使用，油管容易产生疲劳破坏，这极易发生生产事故。为避免由反复张弛造成的损坏，可在有弯折较大处以螺旋方式缠绕铁丝，调解油管的弯折弧度，使弯折变缓，增长其使用寿命。