一般的液压系统依赖于三种过滤器的放置方式：吸力过滤器、压力管路和回线过滤器。以前，人们认为压力过滤器是电路中最基本的过滤器，有助于保护敏感的下游元件、伺服阀、压力控制装置、马达和汽缸。今天的小编会告诉你，通过正确使用离线过滤以及系统压力过滤器和返回过滤器，您可以成本效益的方式保持最高水平的润滑油清洁度。
离线过滤系统的优点
离线或肾环过滤系统可以提供许多优点，如预先清洗滚筒和手提箱液体，以及提供一个无压力尖峰的过滤器持续流动的油。较低的压降跨过滤介质也可以允许选择更好的介质，以合理的成本。此外，过滤器手推车上的过滤器是可接触的，并且很容易改变，从而推迟了更换昂贵的、难以访问的系统过滤器的需要。
离线过滤系统类型
当涉及到用于清洗液体的离线系统时，有几种不同的类型。大型、永久安装或移动系统(如上文所示)可24小时工作以清除特定污染物。这些东西一般都很贵。 真空脱水机属于这一类。其他过滤系统可以服务数千加仑的专门过滤器，以消除清漆和其他有害的副产品。
最常见的便携选择是安装在手推车上的过滤器车(左)。这些车通常使用电动或空气马达，液压泵和过滤器与许多可用的加法器的大小和能力范围。
第三种选择是带有车载手提包的便携式系统(右)，包括一个过滤系统。这些车被运输到设备，以提供清洁的油和/或重新循环的脏油在储油层，直到达到清洁指标。
一个额外的离线过滤选项包括一个组件，可以直接安装在储罐呼吸口和鼓/手提箱打开，以提供下行管道，以简单的石油访问，使离线过滤连接容易。
过滤车的缺陷
虽然过滤车是一种常见的离线过滤选项，如果使用不当，它们也会对您的机器造成不利影响。在高粘度油上使用专为低粘度液体设计的过滤车会损坏你的过滤车。使用相同的过滤器车，不同的润滑剂，而不首先进行彻底的油冲洗，可能导致交叉污染。没有足够的污染控制措施，例如储存你的手推车，在不密封、肮脏或潮湿的环境中安装软管和连接也会对您的液压系统产生不利影响。
变速箱离线过滤
由于变速箱制造商更加重视油的清洁，以确保他们的产品更长的寿命，高粘度齿轮油过滤的观念已经改变。虽然永久和便携式离线过滤系统可用于这些油，过滤高粘度齿轮油可能是困难的。许多变速箱是使用在肮脏的环境，没有安装呼吸器或清洁罩，以方便接触流体。大多数高粘度齿轮油是不过滤的，所以在变速箱中的脏油是一种常见的做法. 当用新的油排放和加注变速箱时，也可能会出现其他问题。
在过滤变速箱油时，选择合适的过滤器类型和外壳尺寸是至关重要的。当最重要的因素是粘度时，一定要考虑流体过滤的温度。即使是最小的温度变化也会影响粘度水平。影响您达到目标清洁度目标的主要因素是初始的流体清洁度、流量和粘度。
明智的选择
离线过滤使得增加设备的可靠性成为可能，这意味着在底线上有很大的节省。若要为您找到最佳脱机筛选选项，请与您的过滤器分配器或制造商合作，并明智地选择。有许多过滤器车供应商可供选择，并不是所有的质量相同。最后，请记住，一个过滤器车是一个关键的组成部分，以满足您的清洁目标，但它必须正确使用，才能有效。
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