液压油泵维修方式

液压油泵是由泵体、长方形油箱、压把、超高压钢丝编织胶管四大部分组成，液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。液压油泵接头有直通式，自封式、快速接头三种型式。液压油泵是液压系统中的动力源，我们在选用的液压油泵要满足液压系统对压力和流量的需求，同时也要充分考虑到可靠性、寿命、维修性等以便选择的液压油泵能在液压系统中长期运行。液压油泵的种类非常多其特性也有很大差别。

液压油泵的特点

1、液压油泵体小量轻，使用方便，工作压力高。

2、单级泵站：结构简单，可获得较大的工作压力。

3、双级泵站：低压时，高，低压泵同时供油，可获得较大的输出流量;高压时，低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。

4、保压功能：在外油路无泄漏的情况下，停泵保压5分钟，额定压力下降不超过5Mpa。

液压油泵的供油形式直轴斜盘式压为分泵塞柱力供油型的自吸油型两种

压力供大泵压液型油都采用有气压的油箱，也有液压泵油补有带身本分泵向液压泵进油口提供压力油的液型油吸自。压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。如发现液压油缸速度下降或闷该应就，时车对液压泵维修，检查叶轮边沿现伤刮有否是象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油液，泵塞柱型压油箱内的油液不得低于油标下限够足持保要，数量的液压油。液压油的清洁度越的泵压液，高使用寿命越长。

液压油泵用轴承柱塞泵最重轴是件部的要承

如果轴承出现游隙，则不能保部内泵压液证三对磨擦副的正常间隙，同时也会副擦磨各坏破的静液压支承油膜厚度，降低柱塞用使的承轴泵寿命。据液压泵制造厂提供的资料均平的承轴，使用寿命为10000h，超过此换更要需就值新口。轴的来下卸拆承，没有专业检测仪器是无法检测隙游的承轴出的，只能采用目测，如发现滚柱表变或痕划有面色，就必须更换。在更应，时承轴换注意原轴承的英文字母和型号，柱都大承轴泵塞采用大载荷容量轴承，最好购买原格规原，家厂的产品，如果更换另一种品牌，应有承轴对教请经验的人员查表对换，目的是保持等度精的承轴级和载荷容量。

三对与查检副擦磨修复

1、缸的套铜装镶体，可以采用更换铜套的方法修复。柱组一把先首塞杆处径修整到统一尺寸，再用1000#以上的径外光抛纸砂.

2、熔烧缸的式方合结体与铜套。

3、工面表用采程技术。

4、缸体孔无材体缸的套铜料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁态晶非备制上薄膜或涂层。 因为缸体孔内壁有了质物殊特种这，所以才能组成硬-硬配对的磨擦目盲果如。副地研磨缸体孔，把缸体孔内壁这层掉研料材面表，磨擦更加的结构性能也就改变了层涂掉去被。的磨擦副，如果强行使用，就会磨剧急度温面擦升高，柱塞杆与缸孔发生胶合。另外在柱备制面表杆塞一种独特的薄膜涂层，涂层含有减磨+耐磨+润滑磨组这，能功擦副实际还是硬-软配对，一旦人，层涂变改地也就破坏了最佳配对材料的磨擦副特些这理修，殊的柱塞泵，就要送到专业修理厂。