对于非标液压系统气穴现象,估计很大一部分人都不是很清楚,今天,小编就跟大家来了解一下气穴现象。
你知道评价非标液压系统的标准是什么吗?小编告诉你,不是价格,不是使用,不是材料,而是设计。因为非标液压系统和常规的液压系统有很大区别,它往往是根据客户的特殊需要而定做的液压系统,不批量生产,只是根据客户需要的一次性制作,由于不是量产,所以没有比较,没有一套固定的评价标准,所以称之为非标液压系统。
气穴现象指的是当液压系统中的液压油在某特定温度下,压力降到特定值时,会产生空气饱和,并产生大量气泡。气穴现象的危害是很大的,首先它破坏了液压油的连续性,影响了精度,并且因气穴现象在压力降低时才产生,那么到压力升高时,这些气泡就会爆破,这样就会在非标液压系统的高压部分,产生大量的瞬时性的液压冲击和高温,对这部分液压元件的损害极大,长期以往,就会对这部分元件造成腐蚀,这种腐蚀叫做气蚀,这就会造成这部分元件的故障,严重时就会引起整个液压系统的瘫痪。
那么在非标液压系统中如何来预防气穴现象的产生呢?要做好以下几点:
第一,降低液压油压力的瞬时变化量,在流经系统中的间隙处时,应将流经前后的压力比值控制住3.5以下。
第二,之前在讲解液压冲击时,我们提到过,流速越大,压力就越小,那么我们可以利用这个原理防止气穴现象,我们可将管道尽可能设计的更为平滑,避免角度过小的急转弯,并且做好密封。
第三,针对非标液压系统的不同压力,设计出符合其压力的管路的管径,这样可以有效控制流速,防止气穴现象。
第四,有针对性的加强有可能发生气穴现象的部件的抗腐蚀能力,通过采用抗腐蚀性能更强的金属材料和器件表面的抗腐蚀处理,就可以很好的加强防腐蚀能力,防止气蚀。