1.叶片随转子转动的同时,应能在转手叶片槽内灵活移动,无卡阻现象。目的是使叶片伸出转子外圆的长度可以随定子内曲线的变化而改变,形成吸油腔和压油腔密封容积大小的变化,以实现吸油和排油。
2.叶片顶部与定子内表面紧密接触,沿定子内表面滑行,不发生脱空,以形成密封的工作容积。
3.各相对滑移运动表面,包括叶片与转子叶片槽之间,转子端面、定子端面及叶片端面与两侧板(配流盘)之间要有可靠的密封,限制压油腔与吸油腔之间的泄漏。为此,要严格控制这些表面的配合间隙。
4.相邻两叶片间的密封容积在吸油区逐渐扩大到最大时,首先应与吸油腔切断,然后迅速转移到压油腔,以防压油腔与吸油腔直接沟通。为此要求配流盘吸、排油窗口之间沿圆周的间隔,即两个封油角应等于或稍大于相邻两叶片之间的夹角。同时,为了避免发生困油现象,应使两封油叶片之间的容腔在两个封油角角度范围内移动时,其容积大小保持不变。
5.叶片泵在启动时要有足够的转速产生必要的离心力将叶片甩出,使叶片在根部尚无油液压力作用的情况下,叶片顶部也能紧贴定子内表面,以形成密封容积,使泵进入吸、压油工作状态。
6.吸油腔应充满油液,不得出现吸空,否则混入空气,压油腔不能正常建立压力。为保证吸油连续,对最高转速和油液黏度都有一定限制。当转速超过1800r/min时,由于吸油速度太大,油液可能供给不足,除非结构上采取措施以扩大吸油通道;油液过于黏稠,流动阻力较大,也容易造成吸油不足。