1、针对严寒天气，选择适合的燃油、机油
冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，因此要按照低于本地当前季节最低气温7-10℃来选择柴油的型号。
10#柴油：适合于有预热设备的高速柴油机使用
5#柴油：适合于气温在8℃以上时使用
0#柴油：适用于气温在8℃至4℃时使用
-10#柴油：适用于气温在4℃至-5℃时使用
-20#柴油：适用于气温在-5℃至-14℃时使用
-35#柴油：适用于气温在-14℃至-29℃时使用
-50#柴油：适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用
这是目前国内应用的轻柴油按凝固点分为7个标号，应根据当地最低气温选择合适标号的柴油，避免柴油被冻住。
严寒气温下机油会变的更加粘稠，给发动机带来更多的负担，影响性能甚至损坏零件。为了保证发动机良好的性能输出，应选择低温下专用的粘稠度低的机油，有条件的话可以使用专用的抗冻机油。
2、正确使用防冻液
在严寒天气下应选择更低凝点的防冻液，根据所在地最低温度选择对应标号的防冻液。有必要的话可以每天休班后放掉冷却液，避免冷却液被冻住，造成发动机无法启动，损坏相关零部件。但是要注意的是，熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水，用一个桶将排出的水装好放在驾驶室，第二天再加上也是可以的。
3、启动困难怎么办
严寒气温下柴油机经常会启动困难，下面小编就来列举几条柴油机启动困难的原因及解决方法。
首先是蓄电池电量不足，低温环境下蓄电池电量会严重下降，电量不足以驱动启动电机，造成无法启动。因此，严寒环境下保护蓄电池格外重要，可以下班后将蓄电池拆下，存放在干燥、温度适宜的地方，可以使蓄电池保持足够的电量。
冬季发动机启动困难的另一个原因是转速不高，预热不充分，柴油未达到燃烧温度。通常的预热分为空气预热和燃烧室电热塞加热预热两种方法，普通的发动机都是空气预热，我们能发现以前老款的挖掘机都没有预热功能，经常需要喷射启动液来帮助预热，但是现在很多新机都有这个功能，一般是在驾驶室启动开关处。当挖掘机启动前，一般预热5-10分钟，再启动挖掘机。
3、低温环境下挖掘机的一些操作误区
大雪天气，能见度较低，且地面覆盖厚厚的积雪，在行走是切忌猛打方向，否则极易发生侧滑等危险。作业时要确认地面情况，匀速操作。
若发动机启动困难，切忌起动机运转超过15秒，两次启动中间应间隔30秒以上，以免烧坏电机。
发动机无法启动，切忌直接用明火炙烤发动机进气管甚至油箱。这样看起来可能，但实际上轻则损伤发动机，重则烧毁机器，引起火灾事故。
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