滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在高速轻载工况条件下。
故障排除方法
一、胶合轴承过热、载荷过大，操作不当或温度控制系统失灵
1、在运动中如发现轴承过热，应立即停车检查，最好使转子在低速下继续运转，或继续供油一段时间，直到轴瓦冷下来为止。不然，轴瓦上的巴氏合金由于胶合而粘在轴颈上，修起来麻烦。
2、防止润滑油不足或油中混入杂质，以及转子安装不对中。
3、胶合损坏较轻的轴瓦可以用刮研修理方法消除，继续使用。
二、疲劳破裂由于不平衡引起的振动、轴的挠曲与边缘载荷、过载等，引起轴承巴氏合金疲劳破裂。轴承检修安装质量不高
1、提高安装质量，减少轴承振动
2、防止偏载和过载
3、采用适宜的巴氏合金以及新的轴承结构
4、严格控制轴承温升
三、拉毛由于润滑油把大颗粒的污垢带入轴承间隙内，并嵌藏在轴承轴衬上，使轴承与轴颈(或止推盘)接触时，形成硬痂，在运转时会严重地刮伤轴的表面，拉毛轴承注意油路洁净，尤其是检修中，应注意将金属屑或污物清洗干净。
四、磨损及刮伤由于润滑油中混有杂质、异物及污垢。检修方法不妥，安装不对。使用维护不当，质量控制不严
1、清洗轴颈、油路、油过滤器，并更换洁净的符合质量要求的润滑油
2、配上修刮后的轴瓦或新轴瓦
3、如发现安装不对中，应及时找正
4、注意检修质量
五、穴蚀由于轴承结构不合理(轴承上开的油污不合理)，轴的振动，油膜中形成蒸汽泡，蒸汽泡破裂，轴瓦局部表面产生真空，引起小块剥落产生穴蚀破坏
1、增大供油压力
2、改善轴瓦油沟、油槽形状，修饰沟槽的边缘或形状，以改进油膜流线的形状
3、减少轴承间隙，减少轴心晃动
4、换较适宜的轴瓦材料
六、电蚀由于绝缘不好或接地不良，或产生静电，在轴颈与轴瓦之间形成一定的电压，穿透轴颈与轴瓦之间的油膜而产生电火花，把轴瓦打成麻坑
1、检查机器的绝缘情况，特别要注意一些保护装置(如热电阻、热电偶等)的导线是否绝缘完好
2、检查机器接地情况
3、如果电蚀后损坏不太严重，可以刮研轴瓦
4、检查轴颈，如果轴颈上产生电蚀麻坑、应打磨轴颈去除麻坑
浙公网安备33010502006705号