造成油泵电机的发热是怎样的一个过程,很多朋友并不了解,电机发热,茫然不知问题根源所在,今天小编就给大家逐步分析油泵电机的温升过程,供大家学习分享。
电动机发热的原因是多方面的,电源、电动机本身、负载以及工作环境和通风散热情况都会导致电动机过热。主要原因归纳如下:
一、电源质量
(1)电源电压高于规定范围(+10%),使铁芯磁通密度过大,铁耗增加而过热;也使励磁电流加大,导致绕组温升增高。
(2)电源电压过低(-5%),在负载不变情况下,三相绕组电流增大而过热。
(3)三相电源缺相,电动机缺相运行而过热。
(4)三相电压不平衡超过规定(5%),从而引起三相电源不平衡,电机额外发热。
(5)电源频率过低,导致电机转速降低,出力不足,但负载不变,绕组电流增加,电动机过热。
二、电动机本身
(1)误将Δ形接成丫形或丫形接成Δ形,电机绕组过热。
(2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡。
(3)绕组并联支路中某些支路断线,造成三相电流不平衡,未断线支路绕组过载发热。
(4)定、转子相擦发热。
(5)鼠笼转子导条断裂,或绕线型转子绕组断线。电机出力不足而发热。
(6)电机轴承过热。
三、负载
(1)电动机长期过载。
(2)电动机起动过于频繁,起动时间过长。
(3)被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转。
四、环境和通风散热
(1)环境温度高于35℃,进风过热。
(2)风罩或机内挡风板未装,风路不畅。
(3)风扇损坏,未装或装反。
(4)封闭式电机外壳散热片缺损过多,防护式电机风道堵塞。
(5)油泵电机机内灰尘过多,不利散热。