混凝土搅拌站日常维护保养

　　一、日常维护保养工作

　　1、保证机器及周围环境的的清洁。

　　2、及时清除料斗内的积料，使传感器正常回零。

　　3、检查各润滑点的润滑油是否足够，气路系统中的油雾器应保持有足够的油量。

　　4、检查各电机、电器有无过热现象、异常噪音，仪表指示是否正常，信号系统是否完好。

　　5、经常检查、调整气缸、蝶阀和电磁气阀等，使开启和关闭符合要求。

　　6、经常检查各系统，如有漏灰、漏气、漏油和漏电等现象要及时处理。

　　7、搅拌机及出料斗应每四小时清洗一次，以免残留混凝土固结，妨碍正常运行。

　　8、每班应放掉空压机、贮气罐和过滤器等内部积水，并排除运行中出现的故障。

　　9、蝶阀、搅拌机、电磁气阀、空气过滤器及油雾器等按照有关说明书进行维护保养。

　　二、骨料供给系统的维护保养

　　1、每班工作前必须进行皮带输送机空载检查，清理杂物、沾泥等，紧固各部位螺丝，调整皮带跑偏现象，各转动部位应转动灵活。

　　2、电动滚筒按使用说明书要求定期换油。

　　3、使用六个月后检查和补足各转动零部件轴承处润滑油脂，以后每年一次进行全面拆卸换油。

　　4、清扫器经常检查调整刮皮贴近皮带位置，确保清料正常。

　　三、计量系统的维护保养

　　1、每班必须检查调整计量斗各软接口，保持长度上有松动，确保计量精度。

　　2、冬季停机后，应将供水系统、外加剂供给的存水全部排尽。

　　3、外加剂泵如季节性停用必须进行反冲洗，以防止管路和泵内添加剂沉淀积粘或不出溶剂。

　　四、搅拌系统的维护保养

　　搅拌机的维护保养详见《MAO系列双卧轴搅拌机维修保养手册》，但以下要点要特别重视：

　　1、每班检查轴端密封腔、分配器进出口和密封管路是否畅通，是否充满润滑脂，各润滑点及减速箱体是否有足够润滑油(脂)。

　　2、每班观察电动润滑泵储油筒内的油脂是否用完，接近用完要及时加满，不允许无油运行。

　　3、每班工作交班必须全面清理搅拌筒内外、卸料门等处的积料，并用水冲洗干净，冲洗不净的粘接料要定期凿掉。

　　4、每周必须将搅拌叶片调整紧固一次，以防止叶片脱落造成事故。

　　五、粉料供给系统维护保养

　　1、每周必须将水泥仓顶除尘装置中的振动器振动多次，将除尘袋(滤棒)上粘灰清掉，确保跑气畅通。

　　2、进料口输送管内壁、螺旋输送机出料口每周必须全面清理一次，防止硬结块和杂物堵卡和出料不足故障。

　　3、较长时间不使用需放空螺旋机内的水泥。

　　4、螺旋输送机头部外球轴承处、中部支承轴承处每四小时必须注润滑脂一次(WAM螺旋机无需注脂)，尾部变速箱第一次换油时间为工作500小时，以后每年更换一次润滑脂(00号锂基脂)

　　六、气路系统的维护保养

　　一)空气压缩机的维护保养：

　　空气压缩机是气源装置的主体，在气路系统中具有十分重要的作用。因此，在使用中要做好如下几方面的工作。

　　1、使用前注意事项：

　　(1)、空气压缩机应水平放置、固定，通风良好。

　　(2)、不能经受风吹雨淋，也不能暴晒在阳光下。

　　(3)、调整好空气压力自动开关的上下限值，压力过低会导致气缸动作迟缓，压力过高对气路系统密封件不利。

　　(4)、检查润滑油的油位，保持油面在油尺上下线之间，油面接近下线时，添加新油;

　　(5)、检查传送带张力是否合适，当用手指压皮带，皮带下陷10MM左右为宜;更换传送带时应整组更换，以保持张紧度一致。

　　2、运行中的注意事项：工作中，操作人员应经常观察空气压缩机的工作压力，不允许超过额定值。检查有无漏油、漏气现象，有无异响，若发现异常现象，应立即停机检查。

　　3、维护保养：(1)、及时排放冷凝水，停机后打开储气罐下面的排污阀，放倒冷凝水。(2)、定期更换润滑油，一般根据空气压缩机的运转时间确定，每运行1000小时或4个月更换新油。(3)、定期清洗空气滤清器滤芯，因为滤芯过脏导致进入压缩机气缸内的空气含尘过多，加速气缸和活塞环的磨损，并且易形成积碳影响气阀的密封性;严重时还会引起拉缸、窜气，造成润滑油的污染，影响润滑效果;窜气的时候，还会产生上油现象，汽缸壁和活塞环的间隙过大，被污染的润滑油会窜入压缩室内并形成油雾，从而污染压缩空气。(纸质滤芯的清洗，用压缩空气由内向外吹净;若为海绵填充滤芯，用去污剂清洗风干)

　　二)气缸的使用和维护

　　气缸的功能是将压缩空气的压力能转换为机械能。正常情况下，气缸应随电磁阀电源的通断开关迅速到位;由于气缸活塞反复运动，则对缸壁及活塞进行润滑十分重要。一般通过油雾器，使润滑油雾化后注入空气流中，并随空气进入润滑部位，达到润滑的目的。工作过程中，出现接近油雾器的气缸润滑效果好，远离油雾器的气缸润滑效果差。这种情况在骨料仓的气缸上表现特别明显。解决办法是：在骨料仓气路中间增设一个油雾器。对于活塞杆可涂抹一层黄油以防锈蚀。气缸易出现的故障是漏气，漏气有内漏和外漏两种，内漏是指气缸活塞组件磨损严重，造成那个活塞前后窜气，影响气缸动作的快慢，严重时造成开关不到位;外漏是指活塞杆与气缸接触的端部密封件磨损严重而漏气，造成活塞杆回复速度慢，甚至回复不到位。

　　三)电磁阀的使用和维护

　　电磁阀的功能是调节压缩空气的压力、流量和流动方向。利用电磁阀可以组成各种气路，使气动执行元件按设计的程序正常进行工作。电磁阀常见故障是漏气，表现为电磁阀在不工作的情况下(气压在标准范围内)，在进气口一侧的两个排气口有漏气现象。修理的方法是将电磁阀解体，用干净的柴油把各零件清洗干净，用干净的棉纱擦干并在其表面涂少量机油;若阀内活塞杆磨损严重或密封圈破损，应更换新件。

　　四)油水分离器和油雾器的使用和维护

　　从气源装置中输出的、得到初步净化的压缩空气，一般还需要经过气动辅助元件(如油水分离器、调压阀、油雾器等)后再进入气动设备。油水分离器的作用是滤除压缩空气中的水分、微粒灰尘。因此，对于水杯中的污水要通过手动排气阀及时排放;油雾器是一种特殊的注油装置，其作用是使润滑油雾化后注入空气流中，并随空气进入需要润滑的部位。油雾器中润滑油选用普通柴油机机油。贮油杯内机油要及时更换，贮油杯的容量按100ML计算，使用100小时为宜。调压阀的作用是使其输出压力与每台气动设备和装置的实际需要的压力相一致，并保持该压力值的稳定。