一、保养的方法
用去渍油把脏东西洗掉,再用润滑油保养,如果不用润滑油,在泡过去渍油后会更快生锈。
可以把轴承的一边盖子拆下来,用去渍油(加油站有卖15元/瓶)洗。 洗完上油,可以上针车油。
用机油如果太黏,再加一点WD-40还不错。
雨天溜冰是大忌,轴承会生锈就毁了。
轴承沾到水一定要马上上油保养。
二、用具
润滑油(lubricant):保护轴承;清除培林里面的脏污、异物。
清洁剂(cleaner):清洁、去除油渍(degreaser)
如果轴承转得不顺,有杂音,那可能是轴承进沙。
如果不是很讲究或是很懒,其实是可以不用管,而且,一旦轴承拆过,洗掉原本较厚的黄油,就会变得比原本更易进沙,以后就更要常常洗。
三、器材
去渍油 二罐 (去加油站买,每罐十五元)
碗或其它容器(不要用塑料的,可能会溶掉)、几个小容器(用来放拆下来的小东西)
精密起子 (就是锁眼镜缧丝的那种小起子,要一字的)
牙刷 润滑油 (WD-40,针车油,恐龙191选用一种,及恐龙192喷雾式黄油或黄油)
四、步骤
先拆下轮子,记得将螺丝收好,掉了就麻烦!
取下轴承。 有的轮子的core很紧,轴承很难拆下来,就用六角板手(就是拆螺丝的那一个)用力的给它挖下来,放心,轴承是很不容易坏的。
先用牙刷将培林表面的脏东西刷掉,你不做这步也行,没差。
有的轴承的侧盖是可拆的,有的则不行,先判断你是培林是否可拆。怎幺判断咧?别急!如果在轴承侧盖的边缘,有一个C形的环的,就是可拆的,没有的,就是不可拆的,不过也有例外。
如果是可拆的,就很简单啦!用一字的精密起子,在C环的缺口,将C环撬起来,再将侧盖取下来,只要拆一边就好了喔!C环和侧盖要收好,等一下洗完你“可能”想把它们装回去。
如果是不可拆的,就比较麻烦啦!要用破坏式的方法。 用精密起子伸入侧盖的缝,用力把侧盖撬起来,不要怀疑,就是这样,不过这侧盖就装不回去了!嗯,丢掉吧!记得,只要拆一边就好了,拆两边就毁了。
把所有的轴承的一边侧盖都拆下来,就可以开始洗��!倒去渍油到碗内,把轴承丢下去搅一搅就可以了。