刘峰
每当有客人到访，刘峰总是会细心地为客人煮上一壶功夫茶，在升腾的水汽和弥漫的茶香中，展现出超越其年龄的那份成熟和担当。
90后、发明家、福布斯商业领袖、估值过亿的快轮科技，这些都是刘峰“醒目”的标签。
即将在2017年9月7日开幕的第十三届南京软博会上，刘峰和他的快轮科技将会展出2款四轮电动滑板车、1款短途出行产品和1款运动拍摄产品，这些“黑科技”产品将在未来几年内，改变我们短途出行的方式。
今年，快轮科技研发了一款全球最轻的电动滑板车，重量仅有2.8公斤、速度可达每小时18公里，而充电仅需1小时。这款最新的电动滑板车登陆美国著名的kickstarter众筹网站，上线仅仅一周，就超额完成众筹目标的300%，筹集到10万美元。
作为一家平衡车企业，刘峰的“快轮”获得众多投资界大佬的青睐。在京东股权众筹Pre-A轮融资中，快轮科技的估值已经达到1.5亿。
同样在今年，美国知名财经媒体福布斯发布亚洲地区30位30岁以下商业领袖“30 Under 30 Asia”榜单。快轮科技CEO刘峰入选，该榜单囊括了10个领域内300位来自亚洲的30岁以下的创业者和领军人物。一同入榜的还有“小鲜肉”吴亦凡，国际超模“大表姐”刘雯，行走的“表情包”傅园慧。而今年，刘峰刚刚28岁。
几年前，上福布斯榜，对于刘峰来说还是个遥不可及的事情。刘峰说，他并不认为上福布斯榜，就说明自己年少得志，“它只是对我一个阶段成绩的认可”。
青年发明家
刘峰的童年是在父母经营的废品回收站里度过的，玩具对于家境并不好的刘峰来说一直是一个“奢侈品”。每当父亲蹬着三轮车收来满满一车废品时，刘峰总能在这些废品里面“倒腾”出一些能用的部件，然后“拼拼凑凑出一个很有意思的玩意”。南京的冬天阴冷刺骨，刘峰就做了一个遥控插座，把台灯插到插座上，在被窝里拿着遥控器，对着它一按，灯就关了。这个在他11岁时做的小发明至今仍在服役。
得益于小学老师的指引，刘峰开始学习电路知识，自此打开了电子科技这扇大门。发明也逐步成了刘峰的一个爱好，他在小学六年级时，就拥有了第一项专利“电子摆变色球”。慢慢的，刘峰开始不满足于“只是做一个小玩具”，他希望他的发明能够改善生活。
刘峰告诉凤凰网江苏，他的很多发明灵感都是来自新闻报道。当刘峰看到新闻报道里，路面施工挖了坑之后，工人只会摆上一个小的警示牌在上面，行人常常因灯光不好掉进坑里，造成二次事故。刘峰就想到运用超声波的原理，做一个“只有人来了或者车来了才会发光、发声的警示牌”。刘峰去新华书店查阅相关书籍、还去请教老师，发明出了他人生中的第二项专利――超声波道路障碍警示器。那年，刘峰才上初二。
此后，刘峰在发明之路上越走越远。他利用无线电的知识，发明了可以远距离遥控点燃烟花爆竹的安全引燃器。08年奥运会，刘峰把语音识别存储在芯片里，发明了可以回答好多关于奥运问题的语音福娃，因为这个发明他获得了江苏省青年发明家的称号。
就在2008年，汶川地震的发生，让刘峰第一次感受到“人的渺小”。他看到地震救援中，救援人员常常潜入废墟中救人，非常危险。刘峰决定“去造了一个搜救机器人”，此时，离高考仅剩最后一个月，大家都在忙着复习，刘峰却把自己反锁在房间里，完全陷入到自己的世界里。终于，刘峰如愿以偿的发明出了一个安装有体征传感器、远程摄像头、远程对讲机，同时还可装载水和干粮的救援机器人。然而，也正是因为这个发明，刘峰高考失败了，面临着无学可上的尴尬境地。
他的经历被南京多家媒体报道后，历经一番波折，刘峰被南京信息职业技术学院破格录取。
第一桶金
进了大学的校门，刘峰决定做两件事，第一是把自己的学业补上去，第二是继续他的发明之路。入学第一年，刘峰就通过自己的努力拿到了国家励志奖学金。大二时，跟随学长们进入学校的实验室做一些课题研究。在研发中心里，刘峰得到了专业老师的指导，学校还组织专家为他设计专门的培养方案，配备专门的导师，所有实验室都向他开放。
在首届“江苏软件奖学金”评选中，来自北大、清华、复旦、中科大、南大等35所省内外名校的146名学生获奖，而刘峰是唯一一个来自专科院校的学生。待到大学毕业时，刘峰拿到了18项国家专利，还被评为“江苏省创新之星”，成为全省唯一一个大专院校获奖者。
发明引燃了刘峰的澎湃的激情，同时，创业的念头也开始在刘峰的脑海里滋生。
刘峰认为，创业跟高低贵贱无关，“关键在于能低下腰来从最简单的事做起。”刘峰给自己定下了一个清晰的目标：在大学里挣到第一桶金。
“没怎么挣过钱”的刘峰开始在学校里，做各种尝试。给手机贴过膜、卖过被子、卖过锁、卖过插线板，后来承包食堂的一个窗口做起了麻辣烫。因获得学校创业大赛特等奖，刘峰赢得了一间免费的房屋。刘峰利用学校提供的免费店铺办起了电子产品小卖部，用几千块的奖学金批发电子产品，让资金滚动起来，店铺逐步壮大。
在大学挣到了第一桶金之后，刘峰买了自己的第一辆汽车。
进入毕业季，刘峰开始毕业设计，他觉得毕业设计一定要跟创业相关，要从衣食住行这几个角度出发，而出行对男孩子来说“是一个丰满的愿景。”刘峰想到造车，他开始研究“什么领域的汽车是最有技术挑战的。”刘峰把目光投向了带陀螺仪的自平衡系统车辆。这个将用在卫星、导弹里面用于姿态纠正的传感器，用在个人代步工具里的平衡车，让刘峰觉得特别酷。然而，当时一款两轮的平衡车，单价就要10万元，这让刘峰觉得“太贵了！”
刘峰的毕业设计课题就是自平衡两轮电动车，他开始研究自平衡传感系统和姿态解算算法，并开始有了初步的产品思维，刘峰希望通过工业设计、材料的运用、算法上的精进，让平衡车更轻巧、更便捷、更便宜同时还更时尚。
快轮科技产品
独角兽
2014年，国内智能短途出行领域刚刚起步，刘峰敏锐地嗅到了这一领域的商机，他笃定“这类产品一定会火”。就在这一年，刘峰在南京成立快轮科技，当时公司只有刘峰一人，他申请到了南京市第一笔大学生创业扶持基金15万元。
公司伊始，刘峰决定研发出一个跟短途出行相关的产品，解决大家交通不便，同时这个产品还得有技术含量，“要让大家有驾驶乐趣”。刘峰给它这款产品的标签是轻便、智能、时尚。
快轮科技的第一款产品是EVA，一款独轮平衡车。刘峰告诉凤凰网江苏，这款独轮车的名字来源于一部美国科幻动画电影《机器人瓦力》，在这部动画里，机器人瓦力在太空中遇到了自己的真爱――机器人夏娃。刘峰认为这款名叫EVA的独轮车，就是自己的“梦中情人”。“我希望这款产品能够解决最后一公里。”刘峰说。
很快，一款流线造型的独轮平衡车――EVA诞生了，30天预售高达100多万元，还吸引来了真格基金和极客帮的600万人民币天使投资。
然而这款销售良好的产品却让刘峰觉察到了“瓶颈”。这款偏娱乐性的产品，并不能真正解决消费者日常上下班出行的需求。“我们理解的便捷有点片面”，刘峰说EVA当时过分强调轻便，然而却带来了不易上手的弊端。
刘峰还是构想他的下一个产品，他给他这款产品的定义是轻便、智能、时尚和到手即用。刘峰想到了电动滑板车是符合这样一个标准，他希望把电动滑板车重量“做到了8公斤左右”。
刘峰列出了他对这款产品的要求：第一是做到行业内最轻的一款电动滑板车，他的标准是10公斤以内；第二是电池可拆卸，第三是车辆折叠要方便，实现一秒折叠；第四是要足够安全；第五则是性价比高。
在研发电动滑板车时，刘峰和他团队遇到了不少的挑战：团队对市场认知存在困境，难以找到和消费者之间的吻合点；钱已经花了一部分了，资金上已经不允许再犯错误；对团队来说，只能完成一件产品的研发。
于是刘峰先后买来市场上30多款同类产品，拆、装、找优点、找不足，然后带领团队去奔驰、宝马等一些大型4S店进行学习。
刘峰还给了设计团队一人一张机票，让他们随意去玩，脑袋放空，一个月后回来。一群人便待在一个房间里面，开始“全封闭式”设计，后勤部门准备了吃的、喝的，甚至帐篷、衣服、洗漱用品都备好了。
在那段时间里，每个设计师都画出了100多张图纸。
最后经过十一个方案的迭代，快轮FO研发成功。这款电动滑板车重量仅为9.8KG，承重却可达100公斤，电池可拆卸，一秒折叠，并实现全球专利，同时这款电动滑板车也是目前，中国行业内唯一一款经过美国UL安全认证的产品。
产品研发成功后，刘峰选择通过众筹的方式来把它推向市场。在刘峰看来，对一个创业型公司最大的成本就是营销成本，众筹是一种“把你的设计在没有量产之前，先推向市场的一个途径”。它可以“让更多的人知道你的产品，同时也能让你知道你的产品得到多少人的认可。”
2016年5月，快轮FO在京东众筹上线5天，销售额就突破1000万元，最终众筹金额达2202万元。这是南京市唯一一个突破千万级，同时达到2千万的众筹项目，在京东众筹的一万多个产品里历史排名第六，参与人数历史排名第一。
这一年，刚成立两年的快轮实现了5000万元销售额，并再次吸引了两轮数千万元风投。
越来越多的投资人瞩目快轮科技，刘峰开始更多地做一些品牌方面的工作。
2016年7月16日，刘峰和他的团队参与大型全球创投电视真人秀节目，《寻找独角兽》。从全球2000多个队伍里选出60个队伍，同台竞技。从一开始进入待定环节，到一路杀进18强，“到那个节点，不争个第一太可惜了，一定要拿一个第一出来。”刘峰至今回忆起来，仍觉得激情澎湃。
在那个巅峰之夜，达观数据、Stashd APP、影创科技、Inkerz、快轮科技、先锋应材六大项目角逐最后“金独角兽”荣誉称号。在决赛环节中，来自不同地域与创业文化的选手们上演终极对决。快轮科技刘峰用清晰的融资计划，最终捕获千万元人民币基金追投。刘峰现场表示，这一轮融资一千万元，为此制定了2016年的销售计划，目标是1.5亿元销售额，保底1亿元销售。
不仅仅是这些销售目标，刘峰的野心在于提升公司估值。“如果不出意外，我们将在2017年上半年奔向10亿元估值。”
当时觉得没什么胜算的刘峰，认为正是快轮对产品的执着和对创业的热情，打动了投资人。
“年轻不畏出行”
现在的刘峰有了更大的“野心”，他希望快轮实现“让人人都拥有一台智能车”的梦想。
目前，快轮已经打通美国、西班牙、新加坡、比利时、韩国等多个国家市场，全球有50000多名用户使用快轮科技的产品。刘峰开始构建一套完整的售后服务和产品检测体系。
快轮科技开发了一个每秒钟可以震动2次的震动测试台，任何一个型号的产品出产都要经过30万次的震动监测。“目前，快轮的产品不良率已经是行业最低了。”刘峰补充道。
在刘峰的概念里，五公里智能生活圈，“这个五公里不是直线距离，而是以五公里为半径的智能生活圈”。我们生活、工作、住宿都在这个圈里，在这里，人们出行更希望直接点到点的距离，这就要求代步工具足够轻便。
刘峰预判，未来2年，我们的短途出行工具将会发生重大的改变，而最先改变出行方式的是年轻人。“我们的口号是，年轻无畏出行！”刘峰说。
在刘峰看来，年轻人用新的东西才会推动这个社会的前进，大众对待新事物都是有一个从不认可到认可的过程。目前，电动滑板车在国内部分城市不允许上路，存在政策匹配的难题。刘峰告诉凤凰网江苏，目前，快轮在与政府部门合作参与产品标准的制定，此后要做的就是争取路权。
刘峰说，掌握核心技术的快轮并不担心别人山寨，刘峰认为，在当今消费升级的时代，大家的产品观已从“满足温饱，能用就行，转到能用、好用、靠得住。”对产品有了更高的追求，消费者会越来越认可原创性的设计，追求品质性。而以单纯模仿为主、产品粗制滥造的企业将很难生存。
目前已经拿了4轮投资的快轮，还将在今年下半年启动新一轮融资，“我们想在跨境电商和零售端发力！”刘峰谈起了他的布局。
儿时的成长经历教会了刘峰艰苦奋斗，脚踏实地。在他看来，一个公司的停滞不前，往往是因为不学习和思维的局限。刘峰想让今后快轮科技的发展之路走得更加坚实，“快轮今后要学的快、看得远、产品快速落地。”刘峰补充道。
在快轮科技，刘峰给自己的角色定位是做一个产品经理。
“不做产品经理，就往往只对生意和挣钱有感觉，却对产品没感觉，老板追求的是利益，我追求的是产品的变革。”刘峰说。
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