在废物的投放方法方面，不仅不同的国家都有不同的规定，同一国家的不同地方当局也各有各的方式。不同的国家用于分类投放的设备主要有各家自用的投放容器、公共投放容器、塑料袋、商场及市场中的投放点、专用的投放点及投放场所，其中最常用的为自用投放容器、公共投放容器和塑料袋。目前，世界上许多国家在投放时还未采取分类措施，而是对生活垃圾进行混合投放，例子包括突尼斯、印度、乌克兰、哈萨克斯坦、塞浦路斯、阿根廷、巴基斯坦、尼日利亚等。采取分类投放制度的国家则大体可以分为进行简单分类的国家和进行细致分类的国家。一. 进行简单分类的国家一些国家采取相对粗放型的分类投放系统，其中最典型的就是美国。美国的垃圾投放系统曾经也采用过更为细致的分类，对报纸、玻璃、铝制品、马口铁等进行回收利用。居民会被要求对上述废物进行分类投放，然后使用设置有隔断的专用收集车辆进行收集。在美国，此类系统称为多物质流系统，其在实际运用中遇到的困难包括：1. 增加能够回收利用废物的种类困难：由于收运车辆中能够设置的隔断数量有限，因此会对增加分类投放种类时遇到困难。2. 劳动密集型的收运方式：由于收运时必须将废物放入对应的隔断，导致收运人员需要花费更多的步行时间及操作时间。3. 收运车辆利用效率低下：除了收运人员过长的单次收运时间会令停车时间变长，导致车辆利用效率下降，一旦某一种废物的专用隔断装满，就必须终止收运，进一步拉低利用率。4. 居民友好度低：细致的分类导致增大了居民的投放难度，导致许多人宁可将可回收利用的废物当作垃圾进行投放。双物流系统就是为了解决上述问题而产生的，将所有含有造纸纤维的废物(比如纸类和纸板)和其他所有可回收利用废物进行分类投放。之后，美国又出现了单物流系统，将所有的可回收利用废物都投放到一个垃圾桶中，进一步降低投放和收运的难度。单物流系统的优点在于：可以随意增加可循环利用废物的种类，而不需增设垃圾箱、增长收运时间;车辆不会因为某种废物达到最大收运量而不得不折返;降低居民的投放难度，通过减少阻力的方法提高分类投放的参与度。因此，目前该类系统在美国正在不断地普及，大有替代双物流系统的趋势。由于采用粗放型分类手段，使用单物流系统时，不仅不同种类的废物间存在相互污染问题，配套的分类设施运行成本也较高，令运营商在目前废品价格下降的大环境中不堪重负。目前，我国已经开始提升
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