气门响是什么原因？怎么消除？

开车的时候经常会出现发动机气门响的问题，这时候该怎么办呢?今天小编就给大家介绍气门响的原因及消除办法。

气门响是什么原因?

气门响准确的说应该叫气门脚响，有不少汽车发动机的气门是通过机油形成液压方式顶开或者利用机油飞溅方式来润滑的。有些用户在换用新机油后发现气门异响，就认为是机油润滑性不足或粘度不够，有的反映在改用更高粘度的机油后气门异响有改善，其实气门异响故障大多上属于机械故障 ,其故障表现一般有以下几种特征：

1、响声明显，清脆，连续而有节奏，在气门室一侧察听，响声尤其明显。

2、响声随发动机转速高低而产生疏密变化。

3、怠速运转时，在气门间隙处插入厚薄规，响声减弱或消失。

造成气门响的原因有：

1、气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落。

2、气门脚间隙过大或不一致。

3、气门调整螺钉磨损偏斜，销紧螺母松动。

4、气门杆与导管磨损过甚而松旷。

5、由于液压气门挺杆与凸轮(或气门座)之间产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，造成挺柱内部机油泄压较快，需更换液压挺柱。

6、曲轴箱油面过高或过低。需检查发动机油位。

7、气门导管磨损。需校验气门导管或更换气门导管。

8、挺柱脏污，需清理液压挺柱。

9、气门座或气门锥面失圆。需研磨气门和气门锥面。

10、机油粘度选择不当，改用更高粘度级别的机油。

11、机油压力低，请检查机油压力低的原因。

形成异常噪音主要是汽车行驶年久，疏于保养或长期用油不当，日积月累造成的。对于已磨损的部件，可能用高粘度机油能暂时缓解其声响，但并不能修复已存在的磨损，为此还必须修理才能真正解决。同时，一味使用高粘度机油会带来启动困难，油耗增加，冷车磨损大等不利因素。

气门响怎么消除?

1、气门漏气响

拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

2、气门敲击响

重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。

3、气门弹簧折断

更换气门弹簧。

4、气门座响，座圈脱落

按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

5、机油粘度

更换质量等级和粘度规格适合的机油，在保养间隔期内，定期检查机油量并及时更换机油。