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上的空滤、机滤、汽滤、空调滤,你知道怎么区别吗?

   来源:黔优网时间:2024-05-27 15:19:10 浏览量:13

  

  下面小编简单汇总介绍这些常规概念,希望对大家有所帮助!

  空滤(全称空气滤清器)

  保养周期:每7500-8000公里

  空滤是指清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机空滤等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,不经过过滤直接进入发动机是很危险,严重时还会造成活塞和气缸之间的拉缸现象,对发动机造成较大的损坏,所以必须装有空滤。空滤一般安装在发动机的进气口附近,有滤纸式和油浴式两种,滤纸式成本低廉、滤清率较高、维护比较方便;而油浴式相对比较复杂,推荐到正规保养机构进行更换。

  机滤(全称机油滤清器)

  保养周期:每5000公里或随机油保养周期更换

  机滤主要起到过滤机油杂质,以保证发动机的正常润滑功能汽车发动机在使用过程中,难免会有金属碎屑、灰尘、积碳、水汽、机油氧化胶质等杂质产生,机油滤清器将之过滤掉,并起到冷却的作用,从而延长机油的使用寿命,保障发动机的正常运转,一般是伴随着机油的保养周期同步更换。机油滤清器主要由滤纸、密封圈、回流抑制阀、溢流阀等结构组成,它的更换需要专业的设备和工具,更换机油机滤难度不大,有条件的车友也可以尝试自己更换。

  汽滤(全称汽油滤清器)

  保养周期:每15000公里

  汽滤是过滤燃油杂质,为发动机提供清洁的燃油,保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。汽油滤清器主要有化油器式和电喷式两种,主要是将滤纸、无纺布、高分子材料折叠在内芯周围,汽油通过滤芯的微孔进行过滤,然后从中心管中流出,从而滤开杂质而得到净化。更换汽油滤清器的时候,需要按照厂家的指导规程来进行操作,尤其是要注意先将发动机冷却,并释放供油系统的压力,安装时也要谨防漏油。

  空调滤(全称空调滤清器)

  保养周期:每8000-10000公里左右

  空调滤是在汽车空调位置安装的一种滤芯,可以吸收粉尘颗粒,减轻呼吸道疼痛,减少对过敏者的刺激,保护空调冷却系统。主要作用是能使空调格贴壳体,保证未过滤空气不会进入车厢,能分隔空气中灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质,为车内人员创造一个更健康卫生的环境,避免驾乘人员不会过敏反应而影响行车安全。空调滤清器一般分为两类:普通型和活性炭型,普通型的即只有过滤的材料如无纺布等,而活性炭型则在夹层中利用颗粒活性炭,来吸附微小颗粒和有害物质,效果会更好。

  小结

  空滤、汽滤和机滤都是针对发动机系统的清洁部件,而空滤则是保障车内空气清新,这“四大滤清器”虽然都是在过滤杂质,但“四大滤清器”虽然都是在过滤杂质,但是它们的过滤对象和功能还是大相径庭,在过滤标准上也是千差万别。在保养时一定要严格遵循汽车保养手册上的更换周期,甚至还可以适当根据用车环境来进行提前更换。

 
 
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