国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃,当遇到碰击或者击碎的时候,玻璃会分裂成钝化的颗粒,而且在有夹层的区域碎玻璃颗粒会附着在夹层上不会脱落,其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。
当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒,由于没有夹层,会散落到车内,不容易轻易伤害到汽车内人员,所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。
玻璃的真伪决定了玻璃的抗击碎能力和破碎之后对人员的伤害程度,一块合格的汽车玻璃产品一定是具有3C认证的,同时这个3C认证的标识一定是清晰的,而且极难用指甲或者刀片刮掉。
日常养护需注意:
尽管车辆出厂时安装的都是符合安全标准的玻璃,但是玻璃的日常保养同样不能忽视,比如说养成停车后检查车窗是否关好的习惯,停车时一定要停在空旷的区域防止高空坠物等。
最重要的也是被大多数车主忽略的一点是,很多汽车车窗出现了一两厘米的裂痕认为不是什么大事,从而不修复或更换,往往这细微的裂痕会加速整块玻璃的裂化破碎程度。其实玻璃也是汽车安全的一个重要配置,而且在选购玻璃时也要注意各种重要的环节,还有一点就是大部分车辆的全车玻璃的生产日期十分接近,在购买二手车时,可以以此为参考,判断哪块玻璃可能被更换过。