这些车企再不改革，怕是离倒闭也不远了

　　所谓背靠大树好乘凉，虽然有些车企虽然在销量数据也不是很好看，但毕竟其背后有大树乘凉，如北汽，有着奔驰与现代的支撑，这几年倒也过的滋润;华晨，在轿车与SUV上，华晨如今的销量更是惨不忍睹，但好歹也是宝马在中国的合资商，这几年凭借着宝马在中国的高速发展，同样也不愁吃喝。

　　相比之下，还有一些企业就没有像北汽、华晨那么幸运了，虽然销量都不好，但却随时有着倒闭的风险。

　　海马汽车

　　对于海马汽车，其最有名的车型莫过于福美来，虽然在之后还推出了旗下SUV产品：S5、S7，但销量却一直无法向前。在今年第一季度中国车市的整体表现看，其轿车市场下滑9.4%、MPV市场下滑13.6%，仅仅是靠SUV市场的增长才使得一季度车市能够稳住1%的下滑态势。

　　海马汽车的销量惨淡，最主要的二点原因就是不懂营销以及产品质量太差。在营销上，当SUV成为热门车型的时候，海马汽车却过于保守，同时高层频繁变动，也让海马汽车频频地错过了市场良机。在质量上，据国内知名汽车投诉网站统计，海马汽车自2012年起，无论是轿车还是SUV都有着较高的投诉量。消费者集中反映海马汽车发动机、车身以及电气系统容易出故障，并且海马汽车售后服务极差也是投诉重灾区。

　　昌河汽车

　　如果你是90后，甚至是00后，那么昌河汽车一定非常陌生，这个曾今做面包车的品牌，在中国汽车历史上也具有非常重要的意义。如今，昌河已和北汽进行了重组，可以说和北汽现今已是一家人。因此我们能看到，从面包车转型到SUV的昌河，在车型上与北汽绅宝品牌的车型几乎就是一模一样。

　　北汽绅宝X35和昌河Q35，同样的外观、同样的内饰、同样的方向盘(LOGO不一样)，可以说就是挂了不同标的两款车型。而在销量上，绅宝X355月销量1490辆，1—5月累计20978辆;昌河Q35，5月销量只有760辆，1-5月 也只有4012辆。

　　这样的原因很简单，首先论车型，北汽的绅宝X35从自身原因来看，销量就能清楚，并不是非常主流的一款SUV;其次，昌河品牌相比与北汽还是弱不少，北汽无论是在知名度还是背景上都要比昌河更响亮(虽然昌河被北汽收购，但消费者购车仍较为看重品牌)，其次在渠道上，北汽的渠道相比昌河也要更好。

　　华泰汽车

　　华泰汽车相较于昌河，所熟知的人还是更多一些。不过要说它有什么车型，一般人都想不起来，说它被人所熟知，也是因为一款挂着宾利前脸的华泰B11，虽然出名，但更多的人也是抱着笑话看而已，也并没有多少人去购买这款车。

　　和许多处于水深火热的自主品牌一样，如今华泰也开始将重心转到SUV市场，如新圣达菲、宝利格这两款SUV，可以看作是华泰的明星产品。不过这明星似乎也只是十八线网红而已。2016年，华泰汽车累计销量7.3万辆，要知道在去年底，哈弗仅靠H6这一款车就卖了将近7万多。销量如此少的原因同样也是由于质量问题，各种异响、各种漏油的投诉接二连三，当然在品牌上，同样也是华泰的一个弊端。

　　实际上，除了以上品牌，还有一些如哈飞、黄海、永源等车企，处境更为艰难，如今已在市面上难以寻觅到他们的踪影。不过对于华泰、昌河来说，现在仍有机会去赢得市场，毕竟像汉腾这样的新品牌也都可以有月销5000+的成绩，相信只要把握质量关，营销再好一点，同样可以有不俗的成绩。