面对黑科技，今年的我们也许有了更深刻的理解。两个星期前，号称新世代第一围棋高手的柯洁与AlphaGo(阿尔法狗)三场大战落下帷幕，人类再次败给了AI(人工智能)。无论情愿与否，以智能化和信息化为特征，人类正在迈入第四次工业革命，而在今日开幕的亚洲CES(消费电子展)为我们打开了一窥未来创新科技的窗口。
据了解，本届CES聚焦于“创新”、“互联互通”、“物联网”三大主题，集中展示物联网、虚拟现实等新技术与黑科技。而企业中很多也将携带与汽车相关的创新产品和技术参展，如宝马、比亚迪、本田、现代、奔驰、沃尔沃、NEVS、法雷奥、大陆、四维图新、安吉星、百度等。那么，本届CES具有代表性的黑科技概念车以及黑科技到底有哪些呢?
概念车篇：
9-3系列概念车
全新NEVS 9-3系列纯电动汽车基于萨博超过70年的制造经验设计打造。通过智能悬挂系统的设计和改进来降低车辆重心，从而提供超凡的驾乘体验，从设计、高安全性和质量标准上，都能感受到源自瑞典的传承。
在搭载的“黑科技”方面，全新NEVS 9-3系列纯电动汽车将提供高规格的智能技术以提升车内体验，如车载WIFI，无线软件更新，智能手机电池管理系统等。同时，它还提供世界级的车内空气净化系统，“车内空气长效净化”(ACAC)可使过滤能效提升至99%，30秒内就能将PM2.5从800ppm净化至25ppm以下。车辆管理系统可实现远距离追踪和诊断上路车辆，这将显著提升司机和乘客的安全性。另外，像是基于智能手机App的电子车钥匙、车辆管理系统、基于智能手机的车辆控制系统，均有配备。
据了解，全新NEVS 9-3系列纯电动汽车和所搭载的电池，通过严格的舒适度、乘坐感、驾驶感测试，将在2018年上市。全新NEVS 9-3系列纯电动汽车由NEVS在中国的工厂制造，目前，全新NEVS 9-3系列纯电动汽车已获得超过15万辆的采购订单，这些订单来自不同的中国公司。
梅赛德斯-奔驰——梅赛德斯-奔驰-AMG GT Concept与Fit & Healthy概念车
本次科技展，奔驰携梅赛德斯-AMG GT Concept与梅赛德斯-奔驰Fit & Healthy概念车参加，这将是新车首次在国内亮相。
据了解，梅赛德斯-AMG GT Concept是为了纪念AMG成立50周年而专属打造，可视为AMG GT4的概念版，该车定位为四门四座掀背车型，外观造型前卫，前灯造型犀利，尾灯愈加修长，点亮后极具美感。双色多辐合金轮毂、各式扰流组件凸显运动范，此外，尾部中置大尺寸排气口、后保险杠两侧的狭长进气口亦颇为“吸睛”。动力方面，AMG GT Concept搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为450kW(612PS)，最大扭矩为850牛·米，百公里加速时间不到3秒，与之匹配的是9速自动变速箱。
Fit & Healthy概念车的亮点是搭载了一套“随车健康系统”，该车可提供“新生”(Regeneration)和“激活”(Activation)等功能，并配合香氛系统、座椅按摩、负离子发生器等，让驾驶者身心放松。此外还会提供主动式座椅和深度按摩功能，并能建议和指导驾驶员在驾驶间隙进行健身练习。
本田——自动驾驶电动小型概念车
在本届亚洲消费电子展上，Honda以“合作移动生态系统”(Cooperative Mobility Ecosystem)为主题展示多项创新技术。其中，针对汽车领域，本田将展示搭载了AI技术“情感引擎”并具备自动驾驶功能的电动小型概念车“Honda NeuV”，除此之外还有采用了Honda独有的通过机器人研究而掌握的平衡控制技术的摩托车概念车“Honda Riding Assist”、搭载支持ROS(机器人操作系统)的API并实现远程操作的个人移动工具“UNI-CUB β”、利用互联汽车技术实现顺畅交通流方案的“Safe Swarm”以及手持型蓄电器“LiB-AID E500”的市售机型，涵盖多个不同细分领域。
BMW i未来概念座舱
今年 1 月在美国拉斯维加斯举办的 CES 展上，宝马展示了其 i Inside Future 概念车，在内饰设计上进行了大胆的畅想。而在人车交互上，当时推出了一套名为 HoloActive 的触控系统，主打手势操控。
今日，宝马把这款概念车搭载的“BMW i 未来概念座舱”也带到中国。
目前，BMW 5 系和 7 系是应用手势控制技术的先行者，而在概念座舱上展示的 BMW HoloActive 触控系统则代表了一种人机交互技术的未来趋势。
另外，宝马集团总部负责数字化服务的高级副总裁 Dieter May 博世将会到场，就宝马集团在 A(自动化)C(互联化)E(电动化)S(共享化/服务)方面的策略和进展与媒体进行沟通。
现代汽车：FE氢燃料概念车
在“Clean Mobility” 战略方向指导下，现代汽车将致力于研发战略环保车型。现代汽车计划在2020年前推出至少14款新型环保车型，而FE燃料电池概念车作为计划之一，也是现代汽车所引领的氢燃料汽车征程上的重要里程碑。
“FE”全称为Future Eco，即未来生态，其设计灵感来自于自然和水——这也是该车唯一的排放物，金属蓝车身主色调以及流线型设计都源于此。该车最引人注目的一点在于加装了内部空气加湿装置，利用自身排放的水增加室内湿度，创建更舒适的乘坐环境。
该车搭载现代汽车第四代氢燃料电池技术，体现了目前全球氢燃料电池汽车领域的最新技术和高水准。与上一代ix35氢燃料电池车相比，新技术实现车身减重20%，动力效率提高10%，燃料电池堆功率密度增加30%。
FE概念车搭载便携式电池组，并利用车辆本身的输出能量给电池组充电，既环保又便捷。由于当前氢燃料补给基础设施十分有限，该车设计最大行驶里程为800公里，这也是目前行驶距离最长的氢燃料电池汽车。
FE燃料电池概念车的各种要素将会影响预计于2018年发布的SUV燃料电池车型，该车型将会搭载先进的“现代Smart Sense”自动驾驶辅助技术和大量的氢动力装置。
黑科技篇
百度——自动驾驶
在本届CES上，百度智能汽车事业部总经理顾维灏将发表主题演讲，重点介绍百度“阿波罗计划”(Apollo Plan)——百度将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。与此同时，他还将介绍“阿波罗计划”背后的战略以及行业合作计划。
此外，百度将在亚洲消费电子展上拥有室内及室外两个展区，全方位展出百度的未来汽车技术。百度室内展区位于上海新国际博览中心N3展厅3070展位，室外展区则在N4展厅外场，实地演示百度自动驾驶技术。
大陆——多功能智能设备终端、高品质3D显示屏界面、自动化驾驶开发及展示车等
大陆集团将本届CES期间展览多项技术产品及服务，包括汽车电子控制单元无线功能更新升级、优质的3D显示器界面、多功能智能设备终端、基于云技术的vAnalytics等，以彰显其对汽车业数字化进程的深刻理解。
首先，汽车电子控制单元无线功能更新升级，大陆集团通过与移动卫星通信公司Inmarsat的合作，可以通过单一网络在全球实现无线更新。其次，多功能智能设备终端能实现的主要功能是：驾驶员可对其智能手机进行无线充电，安全便捷地操控各种车载功能。设备放入中央控制台即可实现智能手机与车辆的无线连接，对几乎任何一种移动设备进行感应充电。再次，基于云技术的vAnalytics，可以提供综合全面的服务，包括客户关系管理、定位、地理围栏、远程车辆解锁、诊断和车队管理等。以客户关系管理为例，“CRM+”将客户用车与经销商和汽车维修店互联，在获得客户同意后监测和报告汽车相关信息。还有，安全域控制器，使得大陆的被动安全控制不仅能对车辆动态传感器数据进行分析，还涵盖了高级驾驶员辅助系统的创新性雷达和摄像头传感器数据及其他车载传感器的数据。
另外，高品质3D显示屏界面也是大陆集团此次参展的重点，为了让未来的驾驶人员能够畅享数字内容而无需盯着过时的平面媒体显示器，大陆集团开发了具有光学粘合、地形元件功能的3D显示屏界面，提升了经典显示屏的质感和设计个性。该3D显示器界面的特点是采用了局部光学贴合元件，可重现传统显示器的质感，同时设计个性化程度也较高。
值得注意的是，这次大陆集团还带来了自动化驾驶开发及展示车，自动化驾驶开发及展示车的特色之一是高速公路自主巡航?，在该功能下，汽车将处理所有驾驶任务。与目前实际的巡航控制相比，该开发及展示车可以实现自动的横、纵向控制、弯道内自动车道保持及根据驾驶员需求切换车道等。
未来黑科技——百路达HUD
百路达HUD是一款具有高分辨率、高透明度和高耐候性的后装抬头显示器。独立开发的复合参数空间虚拟成像技术，结合深度定制地图界面，使其显示界面在白天、晚上都清晰透明，视网膜屏高分辨率显示不会带来眩晕感与视疲劳，内载车规级芯片使其具有良好的环境耐候性，严寒酷暑都能顺畅运行，真正实现保障驾驶安全、提升驾驶体验。
莱迪思半导体——ECP5 、CrossLink 等
本届CES上，美国芯片制造商莱迪思半导体将展示多项针对ADAS、车载信息娱乐、HMI、机器视觉、视频监控等应用优化的低成本、低功耗移动技术解决方案，并演示其最新的嵌入式视觉和互连应用，包括ECP5 、CrossLink 、MachXO3 FPGAs、HDMI? ASSPs和WirelessHD?器件。
其中，CrossLink输入板包含支持MIPI CSI-2接口的双高清(HD)摄像头，无需外部视频源。ECP5底板能够实现低功耗的预/后处理，包含Helion Vision的高清图像信号处理(ISP)IP支持。开发板还包含一个NanoVesta连接器，用于支持外部图像传感器视频输入。HDMI输出板基于 Sil1136非HDCP版器件，能够实现到标准HDMI显示屏的连接。
广升——汽车OTA技术
广升汽车OTA升级解决方案，源于与OEM以及Tier1供应商的实际项目配合经验积累，同时具有需求定义，体系架构，流程定义，开发实施，测试验证等清晰的实施流程规划，可为OEM厂商提供从云端OTA管理平台，安全的无线管道连接，到汽车产品端升级能力构建，一套完整的OTA系统解决方案，帮助汽车改善潜在问题，提升用户体验。
东软：全液晶虚拟仪表
在 CES Asia N3 展位上，东软将展示全液晶虚拟仪表 E-Janus。这是一款基于功能安全的 QNX 实时操作系统，采用专业的 Kanzi UI 设计工具，提供更具感染力的人机交互，支持定制和主题切换，实现与车载信息系统的信息交互。
东软早在 1991 年就进入汽车电子领域，拥有 20 多年的汽车电子行业实践和积累。作为 Tier 1 供应商，东软与本田、奔驰、丰田、宝马、观致等车企都有车载信息娱乐系统方面的合作。
东软认为，全液晶虚拟仪表在某种程度上体现了汽车仪表的发展趋势，除显示屏幕变大、显示效果多元化、更酷炫外，它的显示精度也更高、反应速度更灵敏，此外还能够显示更多的车辆信息，满足用户更多的个性化需求，提高车辆与外界环境的交互能力。
德赛西威：发布智能驾驶座舱、与百度签约
2015 年德赛西威在上海车展期间发布了一款21.5寸竖屏高清驾驶舱方案 SiVi-TARS(炫幕智能系统)，经过两年的创新优化，德赛西威将在今年上半年推出第二代智能驾驶舱整体解决方案。
在本届CES期间，德赛西威将发布新一代智能驾驶舱。德赛西威认为智能驾驶舱，重新定义汽车人机交互。智能驾驶舱将实现从现在的单一中控交互，到未来“中控+液晶仪表+HUD+后座娱乐”的多屏融合体验。此外，展示德赛西威与百度共同研发 BUC 自动驾驶产品。
此外，德赛西威将与百度签署两份关于加速自动驾驶量产和普及方面的合作协议。
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