5月21日国内互联网造车企业乐视刚经历了一次人事风波,即乐视创始人贾跃亭辞去乐视总经理一职,专任公司董事长一职,而乐视新总经理则由原乐视网副总经理、乐视致新总裁梁军担任。此风波没过两天,乐视在北美的公司被曝将进行大量裁员,由乐视投资的汽车公司法拉第未来又将何去何从?
乐视北美掀起裁员浪潮
自从2016年11月,贾跃亭承认正面临资金问题时,在国内关于乐视裁员的风波那是一浪又一浪,只不过乐视回应称是正常“末位淘汰”。不过最近被曝出的是裁员风波已经波及乐视在北美的员工。据了解,目前乐视在北美的员工大约500人。
据了解,乐视北美在当地时间周二上午10点,在乐视位于圣地亚哥、洛杉矶圣莫妮卡和硅谷圣何塞的办公室开会。随后乐视北美宣布,由于融资困难,出现资金链紧张,将在北美裁员325人。虽然每个部门都遭到裁员,但受到影响最严重就属乐视北美的研发部门了。不过消息人士表示,乐视北美的所有部门仍然有人驻守,为当前的用户服务。
另外值得一提的是,乐视北美对外表示,近期乐视在美国华人社区取得不错的突破,在未来乐视将从华人社区开始。很显然
法拉第未来又将何去何从?
说到乐视在北美的布局,由乐视投资的汽车公司法拉第未来(简称FF)显然是占据着非常重要的地位。面对乐视北美的裁员风波,一位法拉第未来发言人对外宣称,法拉第未来不会受到此次乐视北美裁员浪潮的影响,FF91仍然按原计划进行量产。
不过法拉第未来自从在今年年初参加美国2017年CES展会后,由于背后的大金主乐视深陷“钱荒”,公司的资金链非常紧张。FF近期鲜有参加活动,甚至连4月份的上海车展都没有参加,可谓是非常低调。至于法拉第未来在拉斯维加斯的工厂,到现在为止建设工作未见起色。法拉第未来工厂所在地的内华达州财长Dan Schwartz近日表示,FF在拉斯维加斯市的工厂,现在除了沙土,什么都没有。
此外FF前高管表示:“恐怕公司现在最主要的工作就是融资了,资金就是氧气,现在没有比它更重要的了。”FF未来更好的获得融资,在今年3月份更是把前宝马全球CFO(首席财务官)Stefan Krause挖过来,出任法拉第未来全球CFO。
点评
综上可以看出,乐视此次在美国的裁员并没有波及在北美投资的汽车产业--法拉第未来。尽管乐视贾跃亭对美国市场有着很高期待,但是在资金困难面前,贾跃亭看来是想先保住美国汽车梦,暂时牺牲乐视在北美的部分布局。
目前,关于法拉第未来的新闻越来越少了,最近一次出现还是发布了一条关于FF91的宣传视频,此举更是被媒体调侃为刷存在感,证明自己还活着!截止到目前为止,还没有关于法拉第未来在融资方面出现什么重大进展的新闻,工厂建设仍然停滞不前,面对在要在2018年交付FF91量产车的目标,可谓是迷雾重重。
乐视北美在宣布裁员后,今后的战略将会有所转变。