五十五年前的传奇，涅��重生

　　属于雷诺的情怀，正在日内瓦悄然绽放——雷诺全新Alpine A110。

　　说起Alpine的故事，就不得不提起Jean Rédélé这个名字。在上世纪50年代，Rédélé是法国北部最大的雷诺汽车经销商，在闲暇之余，他的最大爱好就是开着自己的雷诺4CV参加各种赛事。但4CV孱弱的动力和家用轿车的中庸外形让他失去了争夺冠军的兴致。

　　于是，他找到了为法拉利和玛莎拉蒂设计过无数经典赛车的意大利人吉奥瓦尼·米切洛蒂，让他在雷诺4CV的基础上设计一款线条优美、低风阻又性能卓越的双门运动车，1955年，Rédélé终于在巴黎正式推出了A106 ，为了纪念原型车在1954年赢得的爬山赛胜利，这款车被命名为Alpine(法语阿尔卑斯，不是阿尔派音响)，而Alpine的运动传奇便由此开启。

　　1962年推出的A110则奠定了Alpine不可动摇的地位，这款身姿曼妙的GT跑车一度横扫了6、70年代的拉力赛场，其显赫的战功包括了1970年Monte-Carlo越野拉力赛冠军、1971及1973年WRC年度冠军，极致追求操控性能是其不变的细胞。正是因为Alipne的优异战绩以及与雷诺的渊源，1973年雷诺顺理成章地将Alpine收归麾下。到了1995年，随着A610 Turbo的停产，雷诺也随之放弃了Alpine品牌后继车型的开发，将这个充满运动细胞的品牌封尘了起来。

　　21年之后的2016年，摩纳哥蒙特卡洛的图里尼山道——著名的蒙特卡洛拉力赛所在地，雷诺选择在这个留下了许多赛事回忆的地点宣布了Alpine品牌的重启计划，并推出了Alpine Vision概念车。这款概念车在设计上沿袭了A110这款Alpine历史上最著名的跑车的诸多设计元素，并以现代化的设计手法进行演绎，一经推出便让无数车迷倾倒。

　　而在昨日开幕的2017日内瓦车展上，Alpine Vision的量产版本出现在了我们面前——雷诺旗下子品牌Alpine复活后的首款跑车Alpine A110。

　　Alpine A110与Alpine Vision概念车在外形上拥有极高的一致程度，拥有优秀的空气动力学设计，整备质量约仅为1100公斤。Alpine A110采用中置后驱的布局，动力由一台雷诺-日产联盟研发的1.8升涡轮增压引擎提供，经过雷诺运动部门工程师调校后这台引擎爆发出252匹马力、320Nm扭矩的动力输出，搭配来自格特拉克的湿式7速双离合变速箱，0-100km/h加速仅为4.5秒。好了，关于A110信息暂时就这么多，欣赏美图吧，法国车厂长图就如同这个国家一样，充满艺术气质。