年度最佳汽车
Carof the Year
“年度最佳汽车”奖项是汽车界最著名和最权威的奖项。
“年度最佳汽车”奖项的评审团成员由来自22个国家的58个记者组成，从1967年开办至今。
“年度最佳汽车”奖项的评选结果将会在来自七个欧洲国家的杂志上发布，其中包括：德国的《Stern》杂志，意大利的《Auto》杂志，法国的《L'Automobile》杂志，西班牙的《Autopista》杂志，英国的《Autocar》， 荷兰的《(Autovisie》杂志以及瑞典的《Vi Bilägare》杂志。
日内瓦车展前夕，2017的“年度最佳汽车”奖项结果在Palexpo宣布。一时间大抢日内瓦车展的风头!连日内瓦车展的首页也正大幅报道年度最佳汽车的获奖结果!来看看进入决赛厮杀的7款车，最后得奖的车型让小智都有点震惊!
7. 日产Micra:135票
第五代日产Micra(玛驰)有许多创新以及个性化的配置。其中最突出的就是自主驾驶控制系统，这一点与奔驰相似;还有智能车道保持系统，能够智能识别车道标志线，并在车辆发生偏离时进行警示和干预，让乘坐更为平稳，保证安全，再加上独家BOSE个人音频系统与头枕扬声器，增加驾驶趣味，第五代亮点多多，难怪会上榜!
6. 丰田C-HR:165票
丰田C-HR的造型相当大胆，负责C-HR生产的总经理Hiroyuki Koba表示，“如果你喜欢它，你会爱死它;如果你不喜欢，那么你永远也不会喜欢。”
而在日前Euro-NCAP的碰撞测试成绩中，丰田C-HR获得5星评价。
丰田C-HR共分2种动力4款车型，配置相当高，基础版车型就有电子驻车、三辐式真皮方向盘、无匙启动等。丰田C-HR已于去年年底在日本悄然开售，1.2T车型日本地区起步价2516400日元，约合人民币14.79万元，1.8L混合动力车型起步价2646000日元，约合人民币15.55万元。至于C-HR国产版本，则要等到2018年上市。
5. 雪铁龙C3:166票
全新雪铁龙C3外形圆润可爱，配备一键启动、多功能方向盘，搭载一套Connected Citroen系统，可充当行车记录仪和车载摄像机功能。动力方面，雪铁龙C3提供1.2T三缸汽油和1.6T柴油发动机供消费者选择，新车还配有超大全景天窗，可以尽情享受阳光。
不过在日前Euro-NCAP的碰撞测试中，雪铁龙C3仅获得四星评价，原因是其行人防碰撞保护不佳，后排安全气囊缺失，且全系没有膝部安全气囊。
4. 沃尔沃S90 / V90：172票
“沃尔沃”与“安全”这两个词被很多人紧密地联系在了一起，这足以证明沃尔沃在营造品牌形象的正确性。当然，沃尔沃S90 / V90的入围也告诉你它并非徒有虚名，三点式安全带、背向式儿童座椅、侧气囊、行人气囊……一项项安全技术证明了它确实在安全方面下了功夫。
近日，沃尔沃宣布选择彭于晏作为S90的代言人，演绎着S90“创造的初心”精神内涵。
3. 梅赛德斯-奔驰E级:197票
S级一直都是奔驰的骄傲，但是它上百万的价格让很多人望而却步，相比之下E级就接地气多了。E级拥有大量与S级相同的高科技配置和接近于S级的豪华舒适性，并且兼顾安全性。
2.阿尔法罗密欧Giulia:296票
阿尔法罗密欧Giulia离冠军就一步之遥!Giulia是阿尔法罗密欧159的接任车型，全新Giulia继承了阿尔法罗密欧MiTo、4C等车型的设计元素，宛若一辆缩小版玛莎拉蒂。
如今这个百年意大利品牌终于要入华啦!即将在2017年4月份开幕的上海车展上正式上市。
1.标致3008:319票
冠军就是它!!!竟然是它!!!!你有没有想到!2017年年度最佳车型是标致3008!!!
为什么是它????年度最佳到底是以什么为衡量标准?为什么它会成为日内瓦车展开展前的第一记重磅?
年度最佳以什么为衡量标准?
首席执行官让-菲利普领奖
评委会表示，这次奖项的考虑标准除了创新设计，最重要就是车辆安全性和性价比，要让消费者有物有所值的感觉。
评委会称：“标致对欧洲市场紧凑型SUV和跨界车的快速增长的需求给予了积极响应，这一点让标致新3008拥有了超越同行的优势。新一代3008更大更宽敞，加强的SUV外观，让车身更显轻盈有活力。”
为什么是标致3008夺冠?
标致3008有一个大胆的车身造型：长车头，平坦的车顶和垂直后部，结合显眼的前格栅，越野保险杠，大轮毂以及多处镀铬细节。
车厢、前部和后部空间设置合理，也非常符合人体工程学，设计感十足，并且行李箱可以折叠成多种尺寸。
标致3008配备1.2T(最大马力为130)和1.6T(最大马力为165)的汽油发动机;以及1.6L(最大马力为100和120)和2.0L(最大马力为150和180)的柴油发动机。
其中1.6 T发动机和变速箱匹配得十分平顺，不会明显地感觉到涡轮介入。标致3008的1.6THP发动机与其他品牌的1.8T涡轮增压发动机动力相当，而相比之下，油耗则降低了10%。
底盘没有过于迁就后轮驱动，凭借一套半独立后悬，辅以合适的调校，打造出适合的车辆个性，车身侧倾比SUV轮廓更小，尽管离地间隙并不低，但是驾驶动态仍然正常。
内饰方面，标致3008配有漂亮的仪表板，可选装的12.3英寸HR数字显示器，还能模拟乐器。8.0英寸顶部中心触摸屏，控制台完全面向驱动程序和一排切换开关，是新3008的主要优势之一。
驾驶辅助系统包括主动紧急制动和距离警报，车道偏离预警，自适应主前照灯，驾驶员注意力警告和限速识别。
标致3008可以提供大量选装，比如按摩前座椅，电动尾门，360°全景摄像头，主动停车辅助，LED照明……当发动机运行时，甚至可以为电动辅助微型摩托车或折叠自行车的电池充电。
标致3008赢得了这个权威奖项的第一名，这种奖项虽然不会成为买车的唯一标准，不过可以成为选车的一个重要参考。一如专业评委们的衡量标准一样，选车时除了创新设计，你最应该考虑的就是车辆的安全性，还有就是让你的钱能花的值!
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