怎么运输超大件货物到墨西哥（墨西哥国际物流货运代理承运人）

国际货代公司发的FOB条款，指的是我应承担哪些费用？

国际货代公司从国内目的地到国外目的地的单一海运出口货物通常会产生三大成本:

一、起运港本地费用

包括报关费和提货费在内的起运港本地费用，俗称人民币费用。当地费用通常表示为当地费用。启运港的当地费用可能包括运费、包装费、港口杂费、港口保安费、提单费、舱单入境费、码头运营费( THC )或原产地附加费( ORC )、铅封费、报关费等。根据FOB条款，这些费用必须由卖方承担。由于FOB条款是FOB价格，货物离开装运港之前的所有费用和风险都由卖方承担。

应该指出，谁将承担清单申报的费用，如美国的AMS和欧洲联盟的ENS？可以理解如下:由于AMS、ENS等是在装运港装运前申报的，这些费用也属于离岸前发生的费用，应由卖方/托运人承担。你怎么想呢?

二、海运及相关附加费

从出发港到目的港的海运和相关附加费，如燃料附加费，通常被称为美元费用。FOB条款是FOB价格，不是CIF价格，FOB不包括运费和保险费，所以根据FOB条款，海运必须由外国买家承担。由于海运由外国买家承担，以FOB条款交易的货物也称为指定货物，因为当FOB交易时，买方负责寻找货代或承运人，卖方联系买方指定的货代或承运人安排货物的运输。

紧急燃油附加费( EBS )、苏伊士运河附加费( SCS )、旺季附加费( PSS )、综合费率附加费( GRI )、直接航班附加费( D/A )和其他各种航运附加费与海运密切相关，可以说是海运的一部分，因此这些附加费也应由买方按FOB条款承担。

三、目的港当地成本

目的地的当地费用，包括清关费和送货费。目的港的当地收费可能包括清关费、港口维护费、货物装卸费、仓储费、运营费、送货费、关税等。如果是海运集装箱，也可能会有拆包、清洗、分类等。在不同的国家，目的港的当地成本可能相差很大。

国际物流：怎么运输超大件货物到墨西哥？

国际货运代理商谈论什么是大型运输？与一般运输对象相比，大型运输对象具有超长、超宽、超高、超重等特点，需要使用拖拉机、全挂平板车、各种平板车、门架、起重机、人力拖把等运输工具连接到目的地。大型运输的主要特点是早期工作，运输过程对空间和技术要求较高。对于大型运输，运输过程相对简单，早期运输是大型运输的早期工作。

托运人在办理托运手续时，除一般规定外，还须提交货物说明书、装卸、加固等具体要求，并在特殊情况下向有关部门办理运输许可证。墨西哥国际物流货运代理承运人应根据托运人提供的相关信息，了解货物的具体特点，在良好的运输条件和能力下选择合适的车辆，然后办理承运人的运输手续。

承运人应协助托运人调查作业地点和运行路线，了解沿途路线的形状和桥涵的通行能力，并根据大型货物的形状、尺寸和质量制定运输组织计划。其他部门参与的，只有在国际货运代理机构出发前向有关部门申报并同意后才能启动。制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程，严格执行，确保合理装载、加固、安全装卸。承运人负责的装卸操作，应当按照托运人的要求执行货物的特点和装卸程序。在发货人的责任范围内，承运人应在约定的时间将车辆开到装卸地点，并进行监督、监督和卸货。

超限运输的大型货物，应当按照规定向公路管理机构申请超限运输车辆通行证，并按照批准的路线行驶。大型货物在市区运输，须经公安、市工程部门批准。按照规定的路线和时间运行，在货物长、宽、高的地方悬挂明显的安全标志，白天悬挂标志旗；夜间驾驶、停车、休息时设置标志灯，提醒车辆。特种货物时，应配备专用车辆，及时消除障碍物。运输费用由承托人协商确定。公路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用由托运人承担。

由于FOB条款是FOB价格，而不是CIF价格，毫无疑问，目的港的所有当地费用将由买方承担。事实上，CIF和CIF交易方式以及目的港的当地成本都由买方承担。因为它只会增加运费，CIF只会增加运费和保险费。根据国际贸易术语解释通则，CIF不包括所有费用和责任，如目的港的清关。事实上，FOB和CIF是相同的风险分界线，也就是说，当起运港越过船舷时，货代的风险和责任将转移给买方。

最后，如果货物要被保险，谁应该负责保险？谁来承担保险费？在FOB和交易的情况下，保险由买方负责，因为FOB和交易都不包含保险费。在CIF交易的情况下，卖方负责保险，因为CIF包括保险费，我是保险费，f是运费，c是成本，即FOB价格。